近日，龙湾公司针对码头钢材船舶集中到港、现提作业车队扎堆进场，码头前沿车流量居高不下、现场交通拥堵、安全管理风险突出等痛点问题，龙湾公司立足现场实际作业需求，深挖内部场地资源潜力，灵活盘活原有渣土业务闲置停车场，创新落地车辆场外集中等候、场内分批次叫号进场、凭票有序装车全新的作业流程，有效分流码头车流，压降现场安全隐患，全面提升码头钢材现提作业通行效率与现场管控水平。

当前，龙湾公司钢材业务部分客户现提需求较大，单船次到港涉及到多家现提车队，大量提货车辆直接扎堆停靠码头作业区域，不仅造成码头主干道、装车区域交通拥堵，车辆占道等待、无序穿插、随意变道等乱象频发，极大影响港区装卸正常周转，同时人车混行、车流密集也带来了多重安全隐患风险，既拖累整体装卸作业效率，也给现场安全管理带来极大压力。

为从源头破解车流拥堵难题，龙湾公司组织相关人员联合研判，摒弃以往车辆直进码头、就地等候的粗放管理模式，充分利用公司闲置的渣土业务停车场，将其改造为钢材现提车辆专属等候区，实现提货车辆与码头作业区域物理分流。全新作业流程落地实施后，所有进入龙湾港区的钢材现提车队统一驶入场外停车场集中待命，不再提前进入码头作业区占用通行通道。

在现场调度管控方面，码头前沿与停车场依托对讲机实时联动调度体系，实现装卸作业与车辆进场无缝衔接，通过对讲机点对点精准叫号，分批次、分车队引导等候车辆有序进入码头装车区域。同时严格执行凭票装车制度，从流程上杜绝无单装车、插队抢装、无序进场等问题。

本次流程优化举措，实现低成本改造、高效率落地，无需新增大型智能化设备，依托现有场地与通讯设备完成管理升级，港区现场车流秩序明显得到改善。一方面，码头前沿瞬时车流量大幅下降，主干道通行保持畅通，码头作业机械设备不受外来车辆干扰，钢材装车周转速度明显加快；另一方面，彻底改善码头人车混行、车流杂乱的现场环境，消除车辆拥堵引发的各类安全隐患，现场安全管控标准化程度进一步提升。此外，统一集中等候+按需叫号的模式，也减少了货车司机长时间原地怠速等待的情况，降低车辆能耗与尾气排放，兼顾现场管理效益与绿色环保要求。

下一步，龙湾公司将持续跟踪本次车流优化方案运行情况，结合每日船舶到港量、提货车流高峰时段动态调整叫号频次与车辆放行节奏。同时持续深挖内部闲置场地、设备资源价值，坚持小改造解决大难题、微创新提升硬实力，持续优化港口服务体系，筑牢码头安全生产防线，为公司钢材装卸业务高效、平稳、安全运行保驾护航。（通讯员 卢品森）